波音737 MAX 8事故导致346人遇难 导致公司被罚款2亿美元

9月23日，美国证券交易委员会( SEC)表示，波音公司将支付2亿美元来了结SEC的多项指控。SEC认为波音在737 MAX飞机上误导投资者。此外，该公司前首席执行官将被罚款100万美元。

2018年10月，印尼狮航一架波音波音 737 MAX 8坠毁，机上189人无人生还;2019年3月10日，a 埃塞俄比亚航空波音 波音 737 MAX 8坠毁，机上157人无人生还。

第一次事故后，波音暗示坠机是人为因素造成的，与飞机无关。第二次事故发生后，波音公司做出了类似的声明，被认为是误导投资者。

调查显示，这些坠机事件与一个名为“机动性增强系统”(MCAS)的飞行控制系统有关。SEC said:在第一次坠机后，波音和穆伦伯格知道MCAS构成了持续的飞机安全问题，但他们仍然向公众保证“737 MAX飞机和任何在天空中飞行的飞机一样安全”。

第二次坠机后，波音公司和穆伦堡公司向公众保证，尽管知道真正的原因，但他们“在MCAS的认证过程中没有疏漏或漏洞”。

现在，波音公司表示，他们已经做出了“根本性的改变，加强了安全流程”，而且“和解是该公司负责任地解决与737 MAX事故有关的悬而未决的法律问题的更广泛努力的一部分。”

随后，SEC对其737 MAX开启民事指控，该产品停飞20个月，原因是两起坠机事故造成346人死亡。

美国证券交易委员会还称，波音公司前首席执行官丹尼斯·穆伦伯格(Dennis Mullenberg)已同意支付100万美元。

美国证券交易委员会董事长加里·詹斯勒(Gary Gensler)在一份声明中表示:“在危机和悲剧时刻，上市公司和高管向市场提供全面、公正和真实的信息披露尤为重要”，并补充道，波音和缪伦堡“未能履行这一最基本的义务”。

美国证券交易委员会表示波音公司和缪伦堡公司没有承认或否认美国证券交易委员会的调查结果。监管机构表示，将为受损的投资者设立一只基金。

2021年1月，波音公司同意支付25亿美元的罚款和赔偿，以了结美国司法部对737 MAX坠机事件的刑事调查。

司法部的解决方案免除了波音公司的起诉，包括罚款2.436亿美元，向航空公司赔偿17.7亿美元，以及与飞机设计缺陷相关的欺诈阴谋的崩溃受害者基金5亿美元。

2019年12月，在该公司与监管机构就737 MAX的回归时间发生冲突后，波音公司解雇了穆伦伯格。

美国证券交易委员会 Gurbir Grewal执法部门主任表示:“波音和穆伦伯格将利润置于人民之上，并在737 MAX的安全问题上误导投资者，这一切都是为了在两起造成346人死亡并给许多家庭带来难以估量的悲痛的悲剧后恢复波音的形象。”